优化生产，确保在每个阶段实现安全且更加可持续的运营
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电动汽车电池
优化矿物开采、加工和 EV 电池生产操作，实现向更清洁能源过渡。
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关于 EV 电池制造的常见问题解答
与以往的铅酸和镍金属氢电池不同，锂离子电池采用液态电解质管理阴极和阳极之间的能量流。锂离子电池的优点包括电池寿命更长、在不同温度下可获得更佳的性能、组件可回收以及能量密度更高。能量密度是指电池的单位重量中可储存的能量。简言之，密度越高，功率输出越高
锂是完成向电动汽车的能源过渡和减少碳足迹的关键。锂 EV 电池用于为电动汽车供电，以及储存电网电力。目前大多数电动汽车 都采用锂离子电池，因为相对于其他电能储存系统而言，锂离子电池在单位质量内的能量密度更高。它们还具有高功率重量比、高能效、良好的高温性能，并且自放电率低。
用于制造锂离子电池 (LIB) 的关键原料包括 锂、石墨、钴和锰。随着电动汽车的使用逐渐普及，对车用锂 EV 电池生产的需求也日益凸显。
锂材料制成碳酸锂，然后在电池厂进行加工。制造工厂组装电池，然后将电池装入零排放的电动汽车中。
用于制造锂离子电池 (LIB) 的关键原料包括 锂、石墨、钴和锰。随着电动汽车的使用逐渐普及，对车用锂 EV 电池生产的需求也日益凸显。
锂电池组件（电池单元）以电极组的形式制造，然后组装到电池单元中。为了产生电力，锂 EV 电池内部的锂离子从一层（称为阳极）迁移到另一层（阴极）。两者之间通过另一层（电解质）隔开。
每一代电池的设计 — 无论是圆柱形、棱形、聚合物袋装电池以及现在的固态电池都对技术限制提出了挑战，对电池组装技术的要求也相应提高。超声波焊接解决方案能够可靠地粘合更薄、更精细的金属及先进的混合薄膜，满足打造更高能量密度电池的需求。
